【汽車小知識】什麼是JDM？一文帶你了解
🏎️ 什麼是 JDM？（小編深度觀察）
JDM 全名 Japanese Domestic Market，直譯是「日本國內市場」。
在汽車界，JDM 指的是專為日本本土市場設計、生產、銷售的汽車與零件，不包括出口版本。
📌 小編提醒：
- 真正的 JDM → 在日本生產，按日本法規、規格設計，並只在日本銷售。
- 坊間常說的 JDM → 不只限於日本本土車，很多人會將所有日系性能車、經典日本車都叫做 JDM。
1️⃣ JDM 的核心特徵
小編用幾個重點幫你記：
- 規格不同：日本本土 JDM 車型在引擎調校、馬力輸出、懸掛設定、內裝細節等，常與出口版不同。
- 法規限制：日本有嚴格的排放、車輛尺寸、速度規格（例如限速錶 180km/h）。
- 稀有性：很多 JDM 型號從未正式出口，香港見到大多是平行進口。
- 改裝文化：JDM 車是日本街道賽、飄移文化的核心。
2️⃣ JDM 的歷史簡述
1970-80 年代
- 日本汽車工業發展迅速，本土品牌（Toyota、Nissan、Honda、Mazda、Mitsubishi、Subaru）推出大量針對日本市場的高性能車。
- 出現經典 FR（前置引擎後驅）跑車，如 Toyota AE86、Nissan Skyline。
1990 年代（黃金時代）
- 日本經濟泡沫前後，車廠瘋狂推出旗艦性能車：
- Nissan Skyline GT-R（R32、R33、R34）
- Toyota Supra（A80）
- Mazda RX-7（FD3S）
- Honda NSX
- Mitsubishi Lancer Evolution 系列
- Subaru Impreza WRX STI
- 這些車在日本街頭、賽道、漫畫《頭文字D》爆紅，JDM 文化走向全球。
2000 年後
- 日本法規收緊、油價上升，部分高性能 JDM 車停產或降級。
- 新一代 JDM 車更注重環保（Hybrid、Turbo Downsizing）。
3️⃣ 香港與 JDM 的淵源
香港與日本距離近，又是右軚駕駛國家，JDM 車在香港很受歡迎，原因有：
- 右軚兼容：日本車直接可以在香港行駛，無需改裝方向盤。
- 平行進口盛行：香港貿易商直接從日本拍賣會或二手市場引入 JDM 車。
- 文化影響：《頭文字D》、《灣岸Midnight》、日本賽車遊戲（Gran Turismo、Initial D Arcade）令一代車迷入坑。
- 改裝環境：香港有大量專門做日系車改裝的車房，零件來自日本容易取得。
4️⃣ 香港街頭常見的經典 JDM 型號
| 品牌 | 型號 | 特點 | 香港常見場景 |
|---|---|---|---|
| Toyota | AE86 Sprinter Trueno/Levin | 輕量 FR、漂移神器 | 假日西貢山路、車聚 |
| Nissan | Skyline GT-R（R32/R33/R34） | RB26DETT 引擎、四驅 | 收藏、改裝比賽 |
| Honda | Civic Type R（EK9、FD2） | 高轉 VTEC、操控出色 | 沙田、大埔車聚 |
| Mazda | RX-7（FD3S） | 轉子引擎、低重心 | 賽道、收藏 |
| Mitsubishi | Lancer Evolution（Evo V-VIII） | WRC 冠軍血統 | 新界山路 |
| Subaru | Impreza WRX STI（GC8、GDB） | 水平對置渦輪 + 四驅 | 山路、拉力改裝 |
5️⃣ 香港 JDM 改裝文化
香港的 JDM 車迷很講究「日本味」，改裝方向多數跟隨日本街車與賽車風格：
常見改裝方向
- 外觀：原廠套件（OEM）、日本品牌包圍（Varis、Voltex）、經典 JDM 鋁圈（Volk TE37、Work Meister）。
- 性能：渦輪增壓升級、排氣系統換裝、避震器與剎車升級。
- 內裝：直感式方向盤（MOMO、Nardi）、桶形賽車椅（Recaro）、Defi 儀錶。
- 漂移/山路設定：FR 車款調整後驅特性，AWD 車款調整差速器與懸掛。
6️⃣ 香港 JDM 二手市場情況（2025 年）
小編整理幾款經典 JDM 型號的行情（視乎狀況與改裝程度）：
| 型號 | 年份 | 二手價（港幣） | 保值力 |
|---|---|---|---|
| Nissan Skyline GT-R R34 | 1999-2002 | $1,200,000 - $3,000,000+ | 極高（收藏級） |
| Toyota Supra A80 | 1993-2002 | $1,000,000+ | 高 |
| Mazda RX-7 FD3S | 1992-2002 | $600,000 - $1,200,000 | 高 |
| Honda Civic Type R EK9 | 1997-2000 | $300,000 - $500,000 | 高 |
| Mitsubishi Lancer Evolution VI | 1999-2001 | $400,000 - $700,000 | 高 |
📌 小編觀察：
- 日本已經停止生產多款經典性能車，供應有限，價格近年大幅上升。
- 保養良好的原廠狀態車輛特別搶手，改裝過度反而影響價值。
7️⃣ JDM 在香港的現實挑戰
雖然 JDM 很吸引，但小編要提醒幾點：
- 車齡高：大多數經典 JDM 已超過 20 年車齡，需要細心保養。
- 維修成本：引擎與零件可能需從日本訂購，費用高。
- 法規限制：引擎改裝、排氣聲量需符合香港法例。
- 保險問題：部分保險公司對高性能、老爺 JDM 車保費較高。
8️⃣ 未來 JDM 文化在香港的走勢
- 短期（1-3 年）：經典 JDM 二手價仍會升，尤其是 Skyline GT-R、Supra、RX-7。
- 中期（3-5 年）：新能源車普及，但 JDM 會轉向收藏與週末玩樂用途。
- 長期（5 年以上）：JDM 可能成為「文化遺產級」收藏品，市價更高。
📌 小編總結
在香港，JDM 不只是車型，而是一種汽車文化與情懷：
- 代表日本汽車黃金時代的高性能技術。
- 承載著漫畫、賽車遊戲、改裝潮流的青春回憶。
- 在二手市場有極高收藏價值。
小編建議：
- 如果你追求收藏價值 → 保留原廠狀態的經典型號（R34、A80、FD3S）。
- 如果你喜歡駕駛樂趣 → Civic Type R、Lancer Evo、Impreza STI。
- 如果預算有限 → 入門型號（Silvia S15、Integra DC2）也很有味道。
