【汽車小知識】如何應對突發的爆胎情況！
💥 小編真心話：爆胎係高速公路司機最怕之一
香港雖然路面普遍平整，但爆胎一旦發生，危險度非常高——尤其喺高速公路或新界鄉郊長直路，因為：
- 車速高，爆胎時車輛即刻失去穩定性；
- 香港部分路段冇路肩（例如屯門公路部分位），難以即時停車；
- 本地夏季炎熱，加上高負載或胎壓不當，更容易引爆。
小編自己曾經喺青沙公路西行時遇過一輛七人車前胎爆裂，即刻蛇形偏移，幸好司機冷靜控制，否則好容易撞埋我嗰線。
🛑 爆胎成因（香港常見）
- 胎壓不足/過高：夏天胎壓過高，長途高速易過熱爆裂；胎壓不足令胎壁過度變形，亦會過熱。
- 輪胎老化：香港司機有時唔記得檢查胎齡，5 年以上輪胎橡膠硬化脆弱。
- 尖銳物刺穿：市區工地附近有螺絲、鐵釘；鄉村路有碎石、玻璃。
- 超載：特別是假期七人車載滿人 + 行李，高速行駛更易爆胎。
- 碰撞路肩/石邊：碰撞力量足以破壞胎壁結構，即使不是即刻爆，之後都有風險。
🚨 當下第一時間反應（小編三步法）
爆胎時，多數會聽到**「砰！」**聲、方向盤急震、車身向一側拉偏。別慌，守住三個字——穩、控、停。
1️⃣ 穩 — 保持冷靜，雙手穩握方向盤
- 切忌猛打方向或急踩剎車，否則會令車更失衡；
- 目標係穩住行駛方向，避免衝入其他車道。
2️⃣ 控 — 緩慢收油，讓車速自然下降
- 爆前胎：車頭向爆胎一側偏移，要用反方向少量修正；
- 爆後胎：車尾甩動較大，要保持微調，避免過度反應。
3️⃣ 停 — 找安全位置慢慢靠邊停
- 盡量駛向路肩、避車灣或緊急停車帶（香港高速常設）；
- 車速降到 30km/h 以下才輕踩剎車至完全停車；
- 開啟雙黃警示燈，夜間加開尾霧燈。
🧰 停車後的安全步驟
- 確認環境安全：先看後方來車情況，確保不在盲彎或上坡後方的位置停車。
- 所有乘客下車至護欄外：香港部分高速可致電 18288 找路政署協助。
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擺放警示裝備：
- 三角警示牌：香港法例無硬性距離規定，但建議高速公路距車尾50–100 米；
- 反光衣：夜間尤其重要。
- 檢查爆胎情況：判斷是否可用備胎更換（香港部分車輛配胎修工具而非備胎）。
- 如無把握自行修復：致電拖車服務（香港保險多含免費拖車）。
🔧 備胎更換小編貼士（安全情況下）
- 車輛必須停在平坦堅硬路面；
- 手剎拉緊、檔位掛 P（自動波）或 1 檔（手波）；
- 千斤頂位置要對準底盤支撐點（車主手冊有圖）；
- 打鬆螺絲→升高→完全拆胎→換胎→鎖緊→落車後再用力鎖緊。
⚠️ 在香港高速公路上，小編唔建議司機自己換胎，因為高速車流危險性太高，應呼叫專業人員。
📍 香港真實爆胎情況與地點
- 屯門公路：車速高＋大型車多，爆胎會影響多條車道，曾有貨車爆胎導致交通全封。
- 青沙公路廣成路段：落斜長直路，車速快，爆胎時制動距離會顯著拉長。
- 觀塘繞道近麗港城：高架路冇路肩，爆胎後司機被迫行到出口才停。
⚠️ 爆胎時常見錯誤動作
- 急剎車：直接導致車輛甩尾或翻車。
- 放開方向盤：車輛會隨爆胎側偏移，極危險。
- 高速立即打雙黃燈：應先穩定車身再開警示燈，避免一邊操作分心。
- 硬切多條車道：會與其他車併線衝突，應逐步移動。
- 繼續行駛太久：勉強開幾公里會損壞鋁圈甚至引起火警。
🛡 小編預防爆胎四大習慣
- 每月檢查胎壓（包括備胎）：根據車門柱標示，夏天可減 1–2 psi。
- 檢查胎紋與胎齡：胎紋<3mm 或胎齡>5 年，即使未磨平都應更換。
- 留意輪胎異狀：如鼓包、裂縫、金屬絲外露，立即換胎。
- 避免碾壓異物與撞擊路沿。
✅ 小編四字口訣
爆胎應對記住 「穩、控、停、安全」：
- 穩：雙手握穩方向盤；
- 控：收油修正方向，不急剎；
- 停：選安全位置慢慢靠邊；
- 安全：人員撤離、擺警示、求援處理。
