【汽車小知識】海邊車位停泊對車身的侵蝕影響
1️⃣ 為何海邊泊車會加速車身侵蝕？
香港係典型濕熱海洋氣候，而且海岸線多（香港島、九龍西面、將軍澳、青衣、屯門、愉景灣、赤鱲角、長洲等），海邊車位面向嘅最大敵人其實係 —— 海風混合鹽霧。
1.1 海風鹽霧效應
- 海水蒸發後，空氣中含有大量 氯化鈉 + 微量其他鹽類，遇上氣壓與風向直接吹向岸邊時，會以微細水滴或氣溶膠形式黏附喺車身上。
- 鹽分具極高導電性，會大幅加速金屬的電化學腐蝕過程（即生銹）。
1.2 香港專屬的加速條件
- 高濕度全年常態：平均濕度 77–86%，金屬長期維持潮濕環境，鹽膜難以乾透。
- 季候風夾海霧：東北季候風、夏季西南季候風都會將鹽霧送到岸上停車位。
- 日曬 + 鹽份結晶循環：日頭陽光蒸發水分，鹽粒結晶附着在漆面與縫隙內；夜晚濕氣再度溶解，重複腐蝕。
💡 小編觀察
海濱長期泊車嘅朋友（好似將軍澳海濱長廊、啟德、沙田海濱長廊一帶），1–2 年內底盤同螺絲位生銹情況比市區快一倍，新車亦唔例外。
2️⃣ 受侵蝕的主要部位（香港案例）
2.1 車身外殼
- 漆面：鹽份會滲入細微刮痕或漆層孔隙，形成「漆下鐵銹」，日後漆面起泡、剝落。
- 金屬電鍍件：如門把、車標、窗框鍍鉻裝飾，鹽分會令表面霧化、起蝕點。
2.2 底盤
- 懸掛系統與連桿：金屬表面直接暴露，鹽霧+濕氣加速生鏽。
- 煞車碟：濕鹽環境會令碟面生銹快，短期停泊都會見紅銹層。
- 排氣管：特別是尾段，溫差+鹽水滴影響，會快速氧化穿孔。
2.3 發動機艙
- 發動機艙內的金屬螺絲、接地端子、散熱器網，會出現白色或紅銹氧化痕跡。
2.4 電器接頭
- 鹽霧導電性高，可滲入插頭接點，引致接觸不良、短路。
3️⃣ 影響速度（香港環境）
| 停泊距離 | 環境情況 | 潛在影響時間* |
|---|---|---|
| 海邊 50 米內 | 無遮擋，直面海風 | 3 個月可見金屬件泛黃銹 |
| 100–300 米 | 半遮擋，有建築物阻擋 | 半年可見輕微底盤銹點 |
| 300 米以上 | 基本市區影響 | 影響較慢，視乎保養習慣 |
*指明顯氧化銹跡出現時間，並非車輛徹底受損時間。
4️⃣ 香港司機日常防護方法
4.1 定期沖洗
- 每星期至少一次用清水沖走鹽分，尤其底盤、輪拱、保險桿下緣。
- 海邊泊車後 1–2 日內必須清潔，否則鹽膜硬化難去。
4.2 打蠟 / 鍍膜
- 高品質蠟層或鍍膜可阻隔部分鹽份滲透，但需定期補做（香港濕熱環境平均 3 個月補一次）。
- 鍍膜對抗鹽霧效果優於普通蠟，但成本高。
4.3 底盤防銹處理
- 新車可立即做底盤防銹塗層（塗層含橡膠或瀝青成分能防水隔鹽）。
- 舊車先清除銹點再塗防銹油脂或塗層。
4.4 防銹油定期噴灑
- 針對螺絲、懸掛關節、門鉸位，用透明防銹油（如 WD-40 Specialist、機油基底防銹劑）半年一次。
4.5 停車策略
- 有選擇地泊背風位或建築物陰影後面。
- 長期泊海邊考慮用全車罩（選透氣防水物料），避免鹽霧直接附着。
5️⃣ 長期應對（假如必須海邊泊車）
- 建立固定清洗周期（例如每周末海邊車 → 星期一必洗車）
- 半年檢查底盤有否銹點，即時處理。
- 檢查電鍍件，提早補鍍或更換，防止銹蝕蔓延。
- 電線插頭防護：用介電矽脂塗抹接頭，隔絕濕氣鹽份。
6️⃣ 小編真心話（香港經驗分享）
好多香港朋友覺得：「香港唔落雪，鹽對車唔會有咩影響。」但事實上，香港海邊鹽分濃度比冬天鹽路更持久，因為冇雨水沖刷（冬季乾季），鹽膜會長時間黏住車身。
如果你架車市價高、想長期保持靚，真係要考慮避開海濱車位，或者用足保護措施。鹽蝕一旦入漆或底盤，銹就係不可逆的 — 補一次可能幾千至幾萬蚊不等，更影響驗車安全。
