【汽車小知識】用錯油會出現甚麼問題
作為「小編」，今次用香港司機角度，超詳細拆解**「用錯油會出現甚麼問題」**，包括汽油 vs 柴油錯用的後果、機油用錯的影響、為何香港環境特別要注意、以及萬一出事如何處理，等你一睇就知幾咁唔可以心大心細亂入油。
1️⃣ 「用錯油」分幾種情況？
香港大部分車主所講的「用錯油」，其實有兩大類：
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燃油用錯
- 汽油車加了柴油
- 柴油車加了汽油
- 汽油牌號加錯（92 / 95 / 98 標號用錯）
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機油用錯
- 黏度（粘度等級）錯誤
- 規格（API / ACEA / 廠方認證）不符
- 用了不適用於該引擎的油種（如用汽油機油於柴油引擎）
2️⃣ 燃油用錯的後果（香港實際情況）
2.1 汽油車誤加柴油
香港絕大多數私家車、轎車都是汽油引擎，一旦加了柴油會出現：
- 立即影響燃燒：柴油點火溫度高，汽油引擎的火花塞點火無法有效燃燒柴油，會出現引擎抖動、排煙、動力消失。
- 燃油系統污染：柴油黏度高，會堵塞汽油噴油嘴和三元催化器。
- 排氣冒白煙 / 黑煙：燃燒不完全，排氣異常。
- 一旦啟動，短時間內可能損壞火花塞、催化器、氧傳感器。
小編貼士
香港油站油泵顏色並不統一（不同品牌顏色不同），夜晚或趕時間最容易搞錯。最好用前確認油槍標籤，唔好只看顏色。
2.2 柴油車誤加汽油
在香港主要是貨車、Van 仔、部分 SUV 用柴油：
- 汽油揮發性高，會降低柴油系統潤滑性，容易令高壓油泵及油嘴磨損。
- 燃燒溫度及壓縮比失衡，引致動力不足、異響、熄火。
- 嚴重情況會令引擎過熱或造成活塞頂爆。
2.3 汽油牌號加錯（92 / 95 / 98）
香港私家車絕大多數建議用 95 號：
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用低過規格的油（如 95 改 92）
→ 壓縮比較高的引擎會出現爆震（knocking），長期會損壞活塞頂和氣門。 -
用高於規格（如 95 改 98）
→ 沒有即時危害，但對非高性能引擎無明顯好處，反而增加燃油費。
3️⃣ 機油用錯的後果（香港司機常見問題）
3.1 黏度錯誤
- 車廠指定 5W-30，你用 20W-50：
→ 香港夏天機油會太稠，冷啟動阻力大、燃油消耗多。 - 車廠指定 10W-40，你用 0W-20：
→ 高溫下機油過稀，油膜薄，金屬磨損快。
3.2 規格不符
- 廠方認證（如 VW 504.00、MB 229.5）不同，可能含添加劑配方不適合，引致積碳、磨損或三元催化堵塞。
3.3 用錯油種
- 柴油機油用於汽油車：有些柴油機油含高磷，一般汽油引擎的三元催化會被中毒失效。
- 長期使用錯誤機油，會加快活塞環磨損、氣門積碳。
4️⃣ 香港司機特別要留意的環境因素
- 高溫 + 濕熱 → 冷啟動和高溫潤滑要求並存，用錯機油黏度影響比寒帶地區更大。
- 長期短途駕駛 → 機油沒被徹底加熱揮發水分，對黏度和配方要求高。
- 交通頻繁塞車 → 引擎長期高溫空轉，燃油質量要穩定，否則積碳更快。
- 海邊駕駛多 → 鹽霧加速金屬腐蝕，燃油與機油品質穩定性更加重要。
5️⃣ 萬一用錯油，香港式應急處理
燃油加錯但未啟動
- 千祈唔好開車！
- 立即叫拖車送去車房 / 油站，將油箱燃油全抽清，再換濾清器。
燃油加錯已啟動
- 盡快熄火，減少油系統受污染範圍。
- 抽清油箱 → 吹洗燃油管路 → 更換濾芯 → 檢查噴油嘴/火花塞/催化器。
- 嚴重情況要拆洗油泵與噴油嘴，費用數千至上萬元。
機油加錯
- 黏度或規格錯誤，一經發現盡快更換正確機油和濾芯。
- 若已長期用錯，需檢查活塞環、氣門油封及積碳情況。
6️⃣ 小編香港防錯心得
- 養成確認習慣：每次入油前，先望車蓋貼紙或車主手冊的建議型號。
- 不要只看油泵顏色：香港不同油站牌子的油泵顏色唔統一，夜晚更易錯。
- 熟記自己愛車需要的燃油牌號與機油規格。
- 卡數碼保養紀錄：用手機記底用咩機油，避免換油時比錯料。
- 長途或入內地前檢查油品規格，因內地油號標準與香港不同（標號不同對應辛烷值也不同）。
7️⃣ 小編總結
用錯油唔止係「行唔行得車」的問題，有時係一次油入去，就令你幾萬元修車費飛走。
香港油價成本高，加錯油又要抽清、換濾清器，時間金錢雙重浪費。
車主要做的，就是清楚自己架車的油種要求，加油時慢一秒，確認標籤與油口，不要貪快。
