【汽車小知識】高里數二手車是否值得買
🚗 小編話你知：里數高唔一定等於唔好
喺香港，大家一聽到二手車「高里數」，第一反應就係——「唔好啦，好快壞晒啲嘢！」
但其實高里數係一個中性指標，佢只係反映咗車用得多，唔等於一定差；相反，低里數又唔一定好，因為有啲低里數車可能長期停車場曬太陽、冇人開，機件仲衰。
1️⃣ 先定義：香港點為之「高里數」？
香港地方細，車主一年平均行 8,000–12,000公里 已經算正常。
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普通私家車
- 5年車齡 → 里數超過 80,000 公里算高
- 10年車齡 → 超過 160,000 公里算偏高
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商用 / 跨境車（如Alphard、Hiace）
- 正常一年 20,000–40,000 公里，高里數門檻要相應提高
2️⃣ 高里數二手車的優勢
💰 價格平
- 同年份、同款車，高里數版本可能平 20%–40%
- 如果你預算有限，可以用同一筆錢買到年份新啲、設備齊啲嘅車
📜 歷史透明
- 高里數車好多係商務、家庭長途車，保養紀錄清晰（因為用得多要按時保養）
- 長途行車比短途塞車更溫和，對引擎、波箱磨損反而少
🛠️ 已經換過易損件
- 有啲高里數車，前手已經換過避震、波箱油、皮帶、水泵等大件，等於幫你慳咗一大筆
3️⃣ 高里數二手車的風險
⚠️ 機件磨耗大
- 懸掛、轉向、煞車系統、波箱等接近更換周期
- 電子零件（傳感器、馬達）壽命縮短
⚠️ 市場轉售價低
- 你買入價雖平，但將來賣出買家少，議價空間大
⚠️ 高維修機率
- 即使保養好，機件總有壽命，買入後要準備維修預算
4️⃣ 小編實戰判斷方法
① 睇「里數 / 年齡」比
- 平均每年 > 20,000 公里算高負荷
- 平均每年 < 5,000 公里要小心（可能長期閒置）
② 睇保養紀錄
- 有冇按原廠或專業車房建議換油、換件
- 最好有完整單據，而唔係口講
③ 睇行駛類型
- 長途高速（如跨境車） → 引擎負荷低，保養得宜可接受
- 短途市區塞車 → 換檔頻繁、零件壽命短
④ 搵專業驗車
- 檢查底盤、波箱運轉、引擎壓縮比
- 查有冇漏油、過熱、底盤鏽蝕
5️⃣ 小編避雷位
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調錶車
- 高里數變低里數好常見，必須用歷史保養紀錄或車檢報告核實
- OBD檢測、政府驗車紀錄都可作參考
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水浸車 / 事故車
- 高里數車如果曾經嚴重事故，價值會跌更多
- 驗焊位、地毯底、電線接頭有冇水漬
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商用極限車
- 部分商用車每日跑足十幾個鐘，雖然保養到位，但部件疲勞度高
- 睇清楚用途記錄（例如的士、貨Van）
6️⃣ 小編真實見聞
- 例子1：朋友買咗架 5年 18萬公里嘅 Toyota Prius+，全程原廠保養，前手係Uber司機。結果開咗兩年只換咗胎同電池，之後賣出仲賺少少，因為二手市場司機搶緊混能車。
- 例子2：另一位網友貪平，買咗架 6年 9萬公里嘅歐洲車（低里數），但前手長期停車場，橡膠件、冷氣系統、電路好多問題，維修費貴過買價一半。
7️⃣ 小編建議：高里數車適合邊類人？
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適合：
- 預算有限但想買年份新啲嘅車
- 用車量唔大（每年行<8,000公里）
- 有心理準備花錢維修
- 諗住開到報廢唔打算再轉手
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唔太適合：
- 想短期轉售
- 唔熟悉車況判斷、又唔肯花錢驗車
- 對維修成本好敏感
❤️ 總結
📌 香港高里數二手車唔等於唔好，但要睇用途、睇保養、睇價錢三樣一齊判斷
📌 高里數車通常價平、設備好，但維修風險高，要有後備預算
📌 小編金句：「高里數唔驚，冇紀錄先驚」 —— 有完整保養紀錄嘅高里數車，有時比低里數無紀錄車更值得買
