【汽車小知識】2025香港電動車普及率最新數據分析
🚗💨 【小編觀點】香港電動車普及率最新數據剖析
大家好，小編今日同大家傾下近年香港電動車（EV）發展嘅情況，特別係普及率同背後嘅原因。作為一個經常留意車市新聞嘅人，小編都感受到近兩三年，香港街上嘅電動車真係多咗好多，尤其係特斯拉、比亞迪、BMW i 系列、Audi e-tron 等等，幾乎每日都會見到。
📊 最新數據（截至2025年中）
根據香港運輸署及環境保護署公佈嘅資料：
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電動車總登記量
- 2025年6月底，全港已登記嘅私人電動車數量突破 85,000 輛，相較2020年嘅不足20,000輛，係 四年內增長超過 4 倍。
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市場佔有率
- 2025年上半年，新登記私家車中，約 64% 屬於電動車。即係話，新買車嘅人差唔多有三分之二都揀咗EV。
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品牌分佈
- 特斯拉依然領先，占新登記電動車約 38%。
- 中國品牌如比亞迪（BYD）、小鵬、蔚來等比例急升，合共已經佔約 25%。
- 歐洲品牌（BMW、Mercedes-Benz、Audi、Volvo）則佔餘下30%左右。
🔍 為何香港電動車普及速度咁快？
小編覺得可以由幾個因素去睇：
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稅務優惠政策
政府由2018年開始推行「一換一計劃」，車主報廢舊私家車後購買新電動車，可享首次登記稅寬減（上限$287,500）。對比買同級燃油車，價錢可以平幾十萬，吸引力好大。 -
燃油價格高企
香港汽油長期貴過世界大部分地區，2025年每公升無鉛汽油價錢已經接近 $23 港幣，用電行車明顯慳好多。 -
充電基建加快落地
政府同私人發展商近兩年積極加設充電樁，截至2025年6月，全港公共充電設施已經有 超過8,000個充電位，比2022年增長超過一倍。 -
選擇多元化
以前可能得特斯拉幾款選擇，而家由小型城市車到豪華SUV，都有EV版本，價位由20多萬到百幾萬不等，滿足唔同需求。
⚠️ 電動車普及背後的挑戰
雖然數據亮眼，但小編都要講下幾個問題：
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充電樁分佈不均
中環、九龍灣、沙田等地區充電位比較充足，但新界西、離島仍然偏少，對住遠離市區嘅車主唔太方便。 -
屋苑安裝困難
有車位唔等於可以裝到充電樁，因為要經業主立案法團批准，仲要考慮電力負載問題。 -
二手市場價值波動
EV 技術更新快，買咗三四年嘅電動車二手價可能跌得比燃油車快，車主換車時要面對折舊壓力。 -
電池回收與環保問題
電池壽命一般8-10年，到時更換或回收都係一筆大成本，香港相關處理設施仲未算完善。
📈 小編觀察：未來趨勢
小編估計，如果政府繼續推動稅務優惠同加快充電設施建設，香港電動車普及率有機會5年內超過80%。不過，長遠仲要解決基建同二手車市場嘅配套，否則有可能出現「買車容易、用車難」嘅情況。
💡 小編Tips
- 如果你每日行駛里程少於50公里，又有固定車位裝到充電樁，其實EV係好適合嘅。
- 選車時要考慮品牌在港的維修保養網絡，唔好淨係睇價錢。
- 唔趕住買，可以留意下新品牌入市，價錢同配置可能更有競爭力。
