【汽車小知識】ABS 防鎖死煞車系統原理與駕駛誤區
ABS 防鎖死煞車系統原理
什麼是 ABS？
ABS（Anti-lock Braking System）防鎖死煞車系統，是一種汽車主動安全配備，能在緊急煞車時防止車輪鎖死，幫助駕駛維持方向控制，降低打滑和失控的風險。
運作原理
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感測器監控：
每個車輪上裝有轉速感測器，時時監測輪子的旋轉速度。 -
電腦判斷：
當駕駛大力踩下煞車，若系統偵測到某個輪子即將鎖死（轉速驟降到接近0），ABS 電腦立即介入。 -
調節煞車壓力：
ABS 會快速反覆鬆開與加壓煞車力道（每秒可達數十次），避免輪胎完全鎖死，但仍提供最大限度的煞車效果。 -
維持操控：
車輪未鎖死時，駕駛仍可轉動方向盤閃避障礙物，大幅提升緊急狀況下的安全性。
小提醒：
ABS 啟動時，煞車踏板會有明顯的彈跳感與「嗒嗒嗒」聲響，屬正常現象。
常見駕駛誤區
1. 以為 ABS 能縮短煞車距離
錯誤！
ABS 的主要目的是「防止車輪鎖死」並「保持方向控制」，不一定能縮短煞車距離，尤其在砂石、雪地等特殊路面，煞車距離有時反而會變長。
2. 緊急煞車時要「點放煞車」
錯誤！
有ABS的車輛，緊急狀況時應該持續用力踩住煞車到底，讓系統自動調節。
老式無ABS車輛才需要「點放煞車」避免輪胎鎖死。
3. ABS 可以讓車輛不打滑、不失控
錯誤！
ABS只能「降低」打滑風險，但超速、過彎煞車、濕滑路面等情況，還是有可能失控，安全駕駛仍是關鍵。
4. 方向盤不用理會，ABS 會自動閃避障礙物
錯誤！
ABS只是幫你「維持轉向能力」，駕駛該閃避還是要主動轉動方向盤。
小結
ABS 是現代汽車重要的安全科技，能在緊急煞車時協助駕駛「煞得住、轉得動」，大幅降低事故風險。但正確使用與正確認知ABS的功能，才能讓它發揮最大安全效果！
小知識：「ABS」廣泛應用於各類車輛，包括摩托車、卡車、甚至部分腳踏車。
