【日常小知識】香港的自動駕駛技術現狀與未來
小編深度剖析｜香港自動駕駛技術現狀與未來
一、什麼是自動駕駛？
- 自動駕駛技術（Autonomous Driving/Autopilot）即汽車通過傳感器、雷達、AI演算法、自動控制系統等，自行完成部份或全部駕駛操作，減少人手干預。
- 國際上分為L0-L5六級，L0是完全無自動化，L5是全自動駕駛。
二、香港自動駕駛技術現狀
2.1 市場應用現況
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私家車層面
- 目前大部分新車（如Tesla、BMW、Benz、Hyundai等）已配備L2-L2+級別駕駛輔助功能，包括自動跟車、車道維持、主動緊急剎車、自動泊車等。
- L3-L4級自動駕駛（即「有條件自動駕駛」）未獲香港法例全面容許，現階段只屬"輔助"，司機始終需時刻監控。
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公共交通/專用路段
- 2022年起，自動駕駛小巴/巴士於科學園、將軍澳創新園、啟德等地進行實地試驗。
- 科學園「AutoSafe」自動小巴，屬L4級，於指定封閉路段自動行駛，設有安全員。
- 香港國際機場亦有無人巴士、行李車自動駕駛測試。
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物流/園區應用
- 科學園、新田科技城等地，正測試自動駕駛物流車、無人配送車。
2.2 政策監管現況
- 香港運輸署現時只批出「特別許可証」予個別自動駕駛測試項目，暫未開放自動駕駛車輛於公共道路自由運作。
- 法例尚未修訂，所有自動駕駛車輛必須有司機隨時介入。
2.3 技術與基建挑戰
- 道路複雜度高：市區馬路狹窄、彎多、行人密集、單車、巴士、的士頻繁cut線。
- 天氣多變：暴雨、颱風、濃霧等對感應器/AI判斷有挑戰。
- 地圖數據不夠精細：高精度地圖（HD map）製作成本高，需配合5G、大數據。
- 法律責任不明：萬一有意外，責任如何界定？司機、車廠、軟件供應商？
三、小編觀察：香港自動駕駛的優勢與困難
3.1 優勢
- 政府重視創新科技：有「智慧出行」政策、資助研發、測試專區。
- 土地有限：推動自動駕駛有助解決交通擠塞、提升效率。
- 科技園、機場、新發展區：適合首先推行自動駕駛的半封閉或專用路段。
3.2 挑戰
- 交通環境複雜：本地司機文化獨特，突發情況多，AI要學懂「香港style」。
- 法例未完善：現時自動駕駛未能合法普及上路。
- 市民信心未足：不少人對自動駕駛安全性存疑，怕「AI撞人」。
- 基建投資大：全港5G、路邊感應器、智慧燈號、V2X（車聯網）仍待普及。
四、國際比較：香港與世界進度
| 地區/國家 | 法規進度 | 技術應用 | 本地比較 |
|---|---|---|---|
| 中國內地 | 部分城市試點L4 | 無人的士、無人巴士、物流車 | 進度較快，香港多作測試 |
| 新加坡 | 受控區域L3/L4 | 自動巴士、無人接駁車 | 新加坡法規走得前，基建完整 |
| 美國 | 部分州L4/L5 | Waymo無人的士、Tesla FSD | 美國開放度高，香港仍屬起步階段 |
| 歐洲（德國等） | L3/L4法規明確 | Mercedes-Benz、VW等實測 | 歐洲法規清晰，香港法規待完善 |
五、未來展望與政府規劃
5.1 政策藍圖
- 智慧出行藍圖2021-2030：目標推動自動駕駛技術落地，分階段開放更多試驗路段，完善法例。
- 2023年《自動駕駛車輛條例草案》：諮詢中，未來將設立自動駕駛專用牌照、明確責任歸屬。
- 科技園、機場、新田科技城、啟德等新發展區：將成為自動駕駛優先試點。
5.2 技術路線
- 先由封閉區、專用道推行，逐步向開放道路擴展。
- 結合5G、V2X、AI學習本地交通模式，提升自動駕駛適應力。
- 與國際/內地同步接軌，引入外國成熟技術本地化。
5.3 產業前景
- 創科公司、汽車企業、物流業將受惠，帶動新職位出現（程式員、維修技術員、路邊感應器維護等）。
- 自動駕駛的士/巴士/配送車未來將逐步普及，特別是在新市鎮、科創區。
六、小編貼士：市民/車主要知咩？
- 現時自動駕駛私家車仍未合法，所有「自動駕駛」新車（例如Tesla Autopilot/FSD），只可用作輔助，司機要時刻監控！
- 未來兩三年，市區普及自動駕駛機會不大，但新區、封閉路段會有更多實驗。
- 如想體驗自動駕駛，建議參加科技園、機場等地的開放日或試乘活動。
- 自動泊車、自動跟車、主動剎車等功能現時已十分實用，新手駕駛、長途車主尤為受惠。
- 關注政府公佈，未來有望公眾諮詢、自動駕駛條例正式落地。
七、小編真心話：香港自動駕駛的現實與夢想
- 現實：香港自動駕駛仍處於「實驗→示範→規格→法規」階段，未能大規模落地，但技術已有基本條件。
- 夢想：將來有更多「無人的士」、「自動配送車」、「智能巴士」穿梭新市鎮、機場、科創園區，市民可以「無人車」接送上下班。
- 挑戰：法規與社會信心、基建同步推進，才可真正享受智能出行便利。
- 小編鼓勵：多了解自動駕駛新知，關注政策動向，未來5-10年，香港必定會經歷一場「出行革命」！
小編總結
香港自動駕駛發展雖然起步較慢，但近年政策推動、技術試驗都愈來愈多，未來絕對有潛力成為亞洲智能出行示範城市。市民、車主、創科人都可以積極參與，齊齊迎接無人駕駛新時代！
如有任何關於自動駕駛技術、車型選擇、政策法規想知更多，歡迎留言，小編再幫你解答！
