【汽車小知識】香港新車與二手車市場差異
🚗 小編話你知：買車喺香港，其實係人生大工程
香港地少人多，泊車位貴，油費高，仲有」首次登記稅（FRT）「 控制住車輛數量，加上電動車政策近年不斷轉變，所以新車同二手車市場其實各有一套生態。唔係淨係睇價錢咁簡單，仲要諗埋保值率、用途、車齡條件等因素。
1️⃣ 價格差異——新車同二手車嘅價位
新車
- 價格由品牌同型號直接決定，仲要加上首次登記稅FRT
- 私家車首次登記稅 = 按車價分級徵收（最高達115%）
- 例子：日本家庭車（2200cc以下）落地可以由 $25萬 起跳，歐洲中型SUV隨時 $60萬以上
二手車
- 無需再付FRT（已由第一手車主交咗），所以起步平好多
- 二手價由車齡、里數、車況、牌子保值能力決定
- 例子：5年車齡的日本車，可能只需同款新車一半價；但歐洲車跌價快，3年可能已跌40%–50%
📌 小編觀點：香港跌價最快多數係歐洲車（尤其豪華品牌），如果你著重抵玩，可以睇二手市場；但有啲日系或保值高嘅SUV，即使二手都唔會平到離譜。
2️⃣ 供應來源——點樣買到車？
新車
- 主要來自官方代理（Franchise Dealer）或平行進口商（Parallel Import）
- 代理車有香港原廠保養同品牌支援，但價錢較高
- 平行進口多數平啲，但保養同零件要靠指定第三方服務
二手車
- 來源多元化：二手車行、拍賣會、私人轉讓、退租車
- 有啲係Trade-in換車既時候落咗二手市場，有啲係租車公司/司機退休放售
- 陷阱位：部分事故車或水浸車會翻新再賣，外觀好靚，但內裡暗病多
3️⃣ 品質與車況——點解會咁唔同？
新車
✅ 完全零里數
✅ 最新年份生產，技術、配備最新
✅ 保養紀錄清晰，由交車開始計算
二手車
🔹 車況差異極大 —— 同一年份嘅車，可能一架保養到好好，另一架已經去到大修邊緣
🔹 里數高低好影響壽命，尤其香港塞車多，雖然里數冇外國咁高，但停停走走傷車
🔹 要睇行車記錄報告（Vehicle History Report）確保無重大意外
📌 小編建議：買二手車一定要驗車，唔好淨睇外觀，有啲事故焊位喺底盤位，一般人唔易發現。
4️⃣ 稅務與政策影響
- 首次登記稅（FRT）：只影響新車（或首次登記入香港的平行進口車）
- 一換一計劃（之前針對電動車推出）：政策變動會大幅影響新車市場需求
- 電動車首登稅優惠：直接決定新車同二手電動車嘅價差
📌 如果政策剛優惠完結，新車價通常會即刻貴，二手電動車會相對吸引。
5️⃣ 修理與保養成本
新車
- 首3–5年多數有原廠保養（免費或低成本），故障率低
- 只要跟足保養手冊，唔會有太大驚喜支出
二手車
- 視乎車齡同車種，3年以上車要面對易損件更換（避震、波箱油、電子件）
- 歐洲車零件人工貴，保養費高；日系車相對平價可靠
- 冇廠保要自己承擔全部維修費
6️⃣ 折舊與保值率
- 新車：落地即跌價，一年折舊 10%–20% 較常見，第一年損失最重
-
二手車：頭幾年已經經過最大折舊期，之後跌幅放緩
📌 豪華歐洲車跌幅快；Toyota、Honda 等日系家庭車保值率高，電動車則視乎電池衰退與市場政策波動
7️⃣ 買車體驗與心理因素
新車
❤️ 有「第一手感覺」，自己揀顏色、配備，清新味道
❤️ 唔會擔心前車主開車習慣差
⚠️ 價格高，而且要等船期（熱門車款可能要等幾個月）
二手車
💰 抵玩，選擇多，即買即用
💔 唔知前手點用，可能長期熄咗安全系統或者粗魯駕駛
⚠️ 需要花時間驗清楚文件、保養紀錄、實際車況
8️⃣ 小編貼士——點揀適合自己？
- 預算有限 → 睇保值高嘅二手日系車
- 想要最新科技、安全功能 → 新車或齡少於1年的展示車
- 唔介意花心思驗車搵筍盤 → 二手豪華歐洲車可撳到半價入手
- 駛少，想開幾年就換車 → 二手車更化算，因為折舊壓力細
❤️ 總結
📌 新車：貴但穩妥，最新技術，保養無憂，缺點係落地即跌價
📌 二手車：平、選擇多，折舊慢，但車況受前車主保養影響大
📌 香港市場因稅制、地少車多，加上政策變動，新舊車價差有時會出現反常狀況（例如二手電動車比新車平一半）
