【日常小知识】香港的自动驾驶技术现状与未来
小编深度剖析｜香港自动驾驶技术现状与未来
一、什么是自动驾驶？
- 自动驾驶技术（Autonomous Driving /Autopilot）即汽车通过传感器、雷达、AI演算法、自动控制系统等，自行完成部份或全部驾驶操作，减少人手干预。
- 国际上分为L0-L5六级，L0是完全无自动化，L5是全自动驾驶。
二、香港自动驾驶技术现状
2.1 市场应用现况
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私家车层面
- 目前大部分新车（如Tesla、BMW、Benz、Hyundai等）已配备L2-L2+级别驾驶辅助功能，包括自动跟车、车道维持、主动紧急刹车、自动泊车等。
- L3-L4级自动驾驶（即「有条件自动驾驶」）未获香港法例全面容许，现阶段只属"辅助"，司机始终需时刻监控。
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公共交通/专用路段
- 2022年起，自动驾驶小巴/巴士于科学园、将军澳创新园、启德等地进行实地试验。
- 科学园「AutoSafe」自动小巴，属L4级，于指定封闭路段自动行驶，设有安全员。
- 香港国际机场亦有无人巴士、行李车自动驾驶测试。
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物流/园区应用
- 科学园、新田科技城等地，正测试自动驾驶物流车、无人配送车。
2.2 政策监管现况
- 香港运输署现时只批出「特别许可证」予个别自动驾驶测试项目，暂未开放自动驾驶车辆于公共道路自由运作。
- 法例尚未修订，所有自动驾驶车辆必须有司机随时介入。
2.3 技术与基建挑战
- 道路复杂度高：市区马路狭窄、弯多、行人密集、单车、巴士、的士频繁cut线。
- 天气多变：暴雨、台风、浓雾等对感应器/AI判断有挑战。
- 地图数据不够精细：高精度地图（HD map）制作成本高，需配合5G、大数据。
- 法律责任不明：万一有意外，责任如何界定？司机、车厂、软件供应商？
三、小编观察：香港自动驾驶的优势与困难
3.1 优势
- 政府重视创新科技：有「智慧出行」政策、资助研发、测试专区。
- 土地有限：推动自动驾驶有助解决交通挤塞、提升效率。
- 科技园、机场、新发展区：适合首先推行自动驾驶的半封闭或专用路段。
3.2 挑战
- 交通环境复杂：本地司机文化独特，突发情况多，AI要学懂「香港style」。
- 法例未完善：现时自动驾驶未能合法普及上路。
- 市民信心未足：不少人对自动驾驶安全性存疑，怕「AI撞人」。
- 基建投资大：全港5G、路边感应器、智慧灯号、V2X（车联网）仍待普及。
四、国际比较：香港与世界进度
| 地区/国家 | 法规进度 | 技术应用 | 本地比较 |
|---|---|---|---|
| 中国内地 | 部分城市试点L4 | 无人的士、无人巴士、物流车 | 进度较快，香港多作测试 |
| 新加坡 | 受控区域L3/L4 | 自动巴士、无人接驳车 | 新加坡法规走得前，基建完整 |
| 美国 | 部分州L4/L5 | Waymo无人的士、Tesla FSD | 美国开放度高，香港仍属起步阶段 |
| 欧洲（德国等） | L3/L4法规明确 | Mercedes-Benz、VW等实测 | 欧洲法规清晰，香港法规待完善 |
五、未来展望与政府规划
5.1 政策蓝图
- 智慧出行蓝图2021-2030 ：目标推动自动驾驶技术落地，分阶段开放更多试验路段，完善法例。
- 2023年《自动驾驶车辆条例草案》 ：咨询中，未来将设立自动驾驶专用牌照、明确责任归属。
- 科技园、机场、新田科技城、启德等新发展区：将成为自动驾驶优先试点。
5.2 技术路线
- 先由封闭区、专用道推行，逐步向开放道路扩展。
- 结合5G、V2X、AI学习本地交通模式，提升自动驾驶适应力。
- 与国际/内地同步接轨，引入外国成熟技术本地化。
5.3 产业前景
- 创科公司、汽车企业、物流业将受惠，带动新职位出现（程式员、维修技术员、路边感应器维护等）。
- 自动驾驶的士/巴士/配送车未来将逐步普及，特别是在新市镇、科创区。
六、小编贴士：市民/车主要知咩？
- 现时自动驾驶私家车仍未合法，所有「自动驾驶」新车（例如Tesla Autopilot/FSD），只可用作辅助，司机要时刻监控！
- 未来两三年，市区普及自动驾驶机会不大，但新区、封闭路段会有更多实验。
- 如想体验自动驾驶，建议参加科技园、机场等地的开放日或试乘活动。
- 自动泊车、自动跟车、主动刹车等功能现时已十分实用，新手驾驶、长途车主尤为受惠。
- 关注政府公布，未来有望公众咨询、自动驾驶条例正式落地。
七、小编真心话：香港自动驾驶的现实与梦想
- 现实：香港自动驾驶仍处于「实验→示范→规格→法规」阶段，未能大规模落地，但技术已有基本条件。
- 梦想：将来有更多「无人的士」、「自动配送车」、「智能巴士」穿梭新市镇、机场、科创园区，市民可以「无人车」接送上下班。
- 挑战：法规与社会信心、基建同步推进，才可真正享受智能出行便利。
- 小编鼓励：多了解自动驾驶新知，关注政策动向，未来5-10年，香港必定会经历一场「出行革命」！
小编总结
香港自动驾驶发展虽然起步较慢，但近年政策推动、技术试验都愈来愈多，未来绝对有潜力成为亚洲智能出行示范城市。市民、车主、创科人都可以积极参与，齐齐迎接无人驾驶新时代！
如有任何关于自动驾驶技术、车型选择、政策法规想知更多，欢迎留言，小编再帮你解答！
