【汽车小知识】厂方原厂零件与副厂零件的优劣比较
1️⃣ 先搞清楚:什么是「原厂零件」与「副厂零件」?
1.1 厂方原厂零件(OEM / Genuine Parts)
- 由汽车品牌指定的生产商依照车厂标准生产,包装上有品牌Logo 或纯正零件标签。
- 例:Honda、Toyota、BMW 在香港代理提供的零件。
1.2 副厂零件(Aftermarket Parts)
- 广义副厂:由非官方指定的生产商制造的零件,规格可与原厂相同、类似或不同。
- 高质副厂:专业替换件品牌(例如Denso、Bosch、Akebono、NGK 等),品质可媲美甚至优于原厂。
- 低质副厂:价格极低,品质不稳,通常无品牌或来历不明。
💡小编香港补充<br>香港有时所讲的「副厂」其实包括两种——一种系OEM 同厂不同包装(性价比高),另一种系平价替代品(质素差距可大可小)。
2️⃣ 原厂零件的优点与缺点
优点
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品质稳定
- 符合车厂设计与耐用标准,兼容性保障高。
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贴合度完美
- 特别是钣金、内饰件,尺寸精准,安装免改动。
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保养与保固友好
- 在香港,如果车仍在代理保养期内,用原厂件可以避免保固争议。
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高信心度
- 一般车主唔需要考虑真假规格,直接装即用。
缺点
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价格高
- 香港代理原厂件通常比高质副厂贵30–200%(尤其欧洲车)。
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供应需等
- 有些特殊零件要由外国订货,需等数天至数周。
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选择少
- 原厂版本通常只有一款规格,无法自行升级性能。
3️⃣ 副厂零件的优点与缺点
优点
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价格多元
- 可拣平价替代,亦可选高端品牌;性价比选择多。
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供应广
- 香港车房、配件店多数有现货,比原厂快。
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性能可升级
- 部分副厂品牌提供强化版本(如强化避震、通风碟煞)。
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多品牌选择
- 汽车零件市场竞争大,可以比较多方资料拣最啱。
缺点
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品质参差
- 无品牌或低成本制造的零件耐用性差,甚至有安全隐患。
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兼容性风险
- 某些件(尤其外观、电系件)可能需要微调才可安装。
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保固问题
- 新车保养期内,代理可能以用副厂件为由拒绝相关保固。
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真伪难分
- 香港市面上有假冒名牌副厂件,需要识得分辨(包装细节、授权标签)。
4️⃣ 香港常见零件类别比较
零件类型 | 小编建议 | 原因(香港环境) |
---|---|---|
煞车皮/ 煞车碟 | 高质副厂(如Brembo、Akebono) | 副厂品牌煞车性能高、耐热佳,价钱低于原厂可达30–50%。 |
火花塞 | 原厂或高质副厂(NGK、Denso) | 高温潮湿下需稳定点火,副厂名牌品质与原厂几乎无分别。 |
避震器 | 高质副厂(KYB、Bilstein) | 香港路面坑洼多,强化型耐用度更高。 |
皮带/ 单向轮 | 原厂或OEM 同厂无牌 | 关键零件,耐用与可靠性最重要。 |
喷油嘴/ 高压油泵 | 原厂 | 精密部件对容差要求极高,用错会影响引擎寿命。 |
滤芯类 | 高质副厂(MANN、Mahle) | 香港尘多,建议高效滤网,成本低而效果不输原厂。 |
钣金件 | 原厂或优质副厂 | 车身对位与防锈涂层一致性重要,尤其海边车位泊车环境。 |
冷气压缩机 | 原厂或大型副厂品牌(Denso) | 香港夏天负荷极大,散热与耐用性好才可靠。 |
5️⃣ 小编「原厂vs 副厂」评分表(以香港环境考虑)
评比项目 | 原厂零件 | 高质副厂零件 | 低质副厂零件 |
---|---|---|---|
耐用度 | ⭐⭐⭐⭐☆ | ⭐⭐⭐⭐☆ | ⭐⭐☆☆☆ |
安全性 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐☆ | ⭐⭐☆☆☆ |
兼容/ 安装方便 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐☆ | ⭐⭐☆☆☆ |
性价比 | ⭐⭐☆☆☆ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐☆☆ |
可升级能力 | ⭐⭐☆☆☆ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐★★☆☆ |
香港供应速度 | ⭐⭐⭐☆ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
6️⃣ 香港拣零件的实战建议
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新车保养期内→ 优先原厂<br>避免保固纠纷,并确保零件与电脑系统100% 相容。
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过保后的保养→ 高质副厂优先<br>价格低很多,尤其消耗品(煞车片、滤芯、避震)副厂名牌性价比高。
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避开低价无牌货<br>香港湿热、高温与塞车环境考验零件耐用度,低质件风险大。
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分辨OEM 与真正副厂
OEM(同厂不同包装)往往与原厂质量一致,但价差20–50%。
买件前可问清零件生产商与原厂供应商是否同一。 -
记录零件编号<br>香港常有「装错件」或「错码件」问题,记住上次用的零件型号,防止售后混乱。
7️⃣ 小编最后总结
香港维修成本高,但零件选择多。原厂零件胜在稳定同保固友好,但价钱往往系「悭唔到」。副厂件若选品牌大、信誉好的,往往有更高性价比,甚至耐用度更好。
小编原则:关键安全件、精密度要求高的→ 原厂/OEM;消耗品、可升级件→ 高质副厂。唔好贪快或者只睇价钱,因为一个差零件,可能畀你跌车钱多过悭下来的几百蚊。