【汽车小知识】湿地与雨天防打滑的驾驶要诀
🌧 小编真心话：香港落雨天，真系考验驾驶功夫
香港天气潮湿，一到梅雨季、台风季（大约5–10 月），落雨系家常便饭。有时落到「黑雨」或者「黄雨」，马路简直变水渠。唔止视线受影响，路面仲会积水、变滑，特别系以下情况最危险：
- 刚开始落雨：灰尘+ 沙石+ 车胎胶碎+ 机油混合成「滑油层」，摩擦力急降。
- 下大雨或积水：水层阻隔车胎与路面接触，容易「水漂」（Aquaplaning）。
- 香港高低起伏、多弯位道路：落雨时急弯、下坡路特别容易失控。
🛑 核心防打滑驾驶要诀
1.减速！减速！再减速！
- 小编一定要强调，落雨天唯一必用安全法宝就是降低车速。
- 高速行车时，车胎排水效能不足，容易浮起，失去抓地力。
- 香港法例虽然冇明文要求雨天减速，但道路安全规则内提醒要根据天气调整速度。
- 推荐：至少减速20–30% ，如果本来限速50km/h，落雨时可控制在35–40km/h，视乎能见度和积水情况。
2.保持更长车距
- 湿路刹车距离会比干路长约2 倍；
- 小编私心做法：由平日的2 秒安全距离，雨天加到4–5 秒；
- 特别注意巴士、的士、货车，因为渠哋喷水会阻碍视线，仲可能突然换线。
3.避免急刹、急加速、急转弯
- 湿滑路面上，任何突然的大动作都容易令车胎抓地力瞬间消失；
- 急刹：可能触发ABS（防锁死刹车系统），虽然可保持方向控制，但刹车距离仍会变长；
- 急加速：可能导致驱动轮打滑；
- 急转弯：离心力加上摩擦力不足，会直接滑出车道。
4.提防水漂（Aquaplaning / Hydroplaning）
水漂系雨天最危险慨情况之一：当车速太高、积水太深，车胎直接「浮」在水面上，完全失去路面接触。
- 征兆：
- 方向盘突然变轻；
- 车身有漂浮感；
- 油门反应异常。
- 正确应对：
- 唔好急刹；
- 慢慢收油，保持方向直行；
- 等速度自然降低，直到车胎重新接触路面。
- 香港常见积水黑点：
- 荃湾路、葵涌交汇处低洼位置
- 东九龙走廊部份桥底
- 西贡及大埔乡郊路段
5.利用较低波档控制车速
- 自动波车可切换到低波档（L、2、S），利用引擎制动减速；
- 特别适合落雨天+ 下坡情况，例如清水湾道、大帽山路；
- 减少长时间踩刹车，避免刹车过热。
6.胎纹深度& 胎压检查
- 胎纹足够深度先有排水能力。香港法例规定最浅1.6mm，但小编建议雨季少于3mm 就考虑换胎；
- 胎压要按照车厂标准，不要过高（抓地力差）或过低（排水能力下降、耗油增加）。
7.开灯提升能见度
- 大雨时就算日间都要开近光灯（低灯） ，唔好只开日行灯或雾灯；
- 后雾灯只在极低能见度下使用，避免影响后车视线；
- 香港《道路交通规则》对灯光使用都有清晰指引，唔开灯会被票控。
8.特别留意路面物料
- 柏油路：刚落雨时特别滑；
- 金属盖（渠盖、电力井盖） ：湿滑程度极高，过盖时避免刹车或转向；
- 斑马线/ 油漆线：雨天容易打滑，摩托车尤其要注意。
9.桥面与高风地区
- 九龙湾去将军澳跨海大桥、青马大桥等高位路段，落雨+大风会有横向推力；
- 控制方向盘，避免被风「吹走」；
- 大风大雨时车速应进一步降低。
10.雨天泊车与开门注意
- 水花会遮挡其他车辆的视线，泊车或开门前要特别小心后方来车；
- 泊在高位、远离渠口，避免暴雨引发的瞬间积水。
💡 小编额外经验分享
小编试过一次喺西贡清水湾道夜雨开车，前一晚冇检查胎压，结果积水路段一踩刹车就触发ABS，幸好有保持车距先冇撞到前车。所以我之后落雨天一定会提早出门，慢行、唔急，只要守住「慢、稳、远」三字诀，就算黑雨都可以稳阵到达目的地。
📌 香港雨天安全驾驶三字诀
- 慢— 减速，降低水漂风险。
- 稳— 缓加缓减，避免突然动作。
- 远— 增加车距，留足反应时间。
