【汽车小知识】香港马路「窄路」驾驶之最在那？
🚗 小编独家：香港「窄路」驾驶之最
香港地形多山，旧区道路设计又细致到令人怀疑系咪俾牛车行用，结果就造就咗一大堆窄到两架车会「面贴面」慨马路。
有啲窄路仲系双向行车，冇中线、冇路肩，仲要加埋急弯、斜坡同盲位，揸得唔熟真系分分钟铲墙或者同对头车「亲嘴」。
以下系小编根据多年驾驶经验+ 网上司机口碑，整理慨香港窄路Top 6 排行。
🏆 No.1 半山罗便臣道— 西摩道交汇段
难驾驶原因
- 双向窄路：虽然系市区，但路面只够一架大车过。
- 盲位多：弯角多，对头车突然出现要急停让路。
- 路边泊车：好多时有车违例泊路边，令通道更窄。
小编评语
呢度系半山居民日常必经之路，新手揸SUV 嚟到会感觉「点解好似山路咁窄」。
驾驶攻略
- 保持低速（20-30km/h）
- 多用响号通知对头车
- 驶入弯前尽量贴近内侧
🥈 No.2 赤柱佳美道（Stanley Carmel Road）
难驾驶原因
- 沿海悬崖窄路：一边系山壁，一边系海边栏杆。
- 会车位少：要见到对头车时已经冇退路。
- 假日人多车多：旅游巴、私家车、单车混合，压力爆棚。
小编评语
风景靓，但司机眼中只有「点样唔好跌落海」。
驾驶攻略
- 假日尽量避开繁忙时段
- 提前观察前方会车位位置
- 遇旅游巴宁愿早啲停低等
🥉 No.3 香港仔黄竹坑道— 深湾段
难驾驶原因
- 急弯连窄道：有啲弯位几乎冇视野，对头车逼埋嚟要贴墙。
- 重型车多：工业区货柜车、工程车经常出入。
- 斜坡长：上斜时遇对头车要半坡起步，新手恐惧症。
小编评语
呢度唔单止窄，仲要同大车争路，心理压力加倍。
驾驶攻略
- 低波慢行，上斜预留多啲动力
- 尽量避开货车繁忙时间（早上8-10 点）
- 弯前响号示意
🏅 No.4 西贡清水湾道— 近布袋澳支路
难驾驶原因
- 双向单线：名副其实「一条线」俾两架车行。
- 游客区：假日有大量单车队，仲要行中间。
- 路边障碍物：树枝、石壆、路边摊档。
小编评语
西贡风景靓，但去布袋澳条分支路真系会令新手冒汗。
驾驶攻略
- 进入前先观察有冇大车入内
- 慢速行，预留避位空间
- 遇单车队保持耐性，唔好急超
🎖 No.5 长洲南凼湾— 山顶段（小型车专用）
难驾驶原因
- 极窄山路：基本上只够一架细车通过。
- 急弯多：弯位几乎要打尽軚。
- 行人混行：旅客会企喺路中间影相。
小编评语
虽然系离岛，但如果要揸车上山，最好心理准备系「慢到可以落车行」。
驾驶攻略
- 持续低速（10-20km/h）
- 先用响号提醒弯位后方行人
- 上落斜要预早换低波
6️⃣ 荣誉提名（Honourable Mentions）
- 石澳道：假日单车多，弯道窄，还有上落斜
- 大帽山道：山路窄，弯急，落雨时更危险
- 薄扶林道— 近香港大学段：车多路窄，还有巴士站阻碍视线
- 东涌石门甲道：村路窄，会车需极高技术
📊 小编总结
香港窄路慨共同特征：
- 路面阔度不足（双向但其实系单线）
- 会车位罕见→ 一退就退几十米
- 视野差→ 急弯盲位多
- 混合交通→ 有大车、单车、行人
- 心理压力大→ 后车催、前方突发情况多
💡小编贴士：
- 行窄路心态要「慢、稳、忍」
- 先观察路面情况再入窄路，尤其假日
- 熟悉自己车身阔度，方便会车时判断距离
- 新手可先用细车练习，避免开大车直冲窄路
香港窄路驾驶之最排行榜
| 排名 | 路段名称 | 难驾驶原因 | 驾驶攻略 |
|---|---|---|---|
| 🥇 1 | 半山罗便臣道— 西摩道交汇段 | 双向窄路、盲位多、违例泊车令通道更窄 | 保持低速，多用响号，入弯贴内侧 |
| 🥈 2 | 赤柱佳美道 | 沿海悬崖窄路、会车位少、假日车流大 | 避开繁忙时段，提前找会车位，遇大车早让路 |
| 🥉 3 | 香港仔黄竹坑道— 深湾段 | 急弯窄道、重型车多、长斜坡 | 低波慢行，避开货车高峰，弯前响号 |
| 4 | 西贡清水湾道— 近布袋澳支路 | 双向单线、单车多、路边障碍物 | 慢速行驶，预留避位空间，耐心等单车 |
| 5 | 长洲南凼湾— 山顶段 | 极窄山路、急弯多、行人混行 | 持续低速，弯位响号，上落斜换低波 |
