⚡️ 小编大揭秘：香港首部正式登记的电动车是哪一款？

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一、短答版：香港首部正式登记电动车

答案其实好有历史意义——香港首部正式登记的电动车，是1993年由中华电力有限公司（中电，CLP Power）引入的英国制造电动车——「Lucas Electric Metro」！

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二、详细背景与故事

1. 1990年代初期：环保意识初起

早于1990年代初，香港空气污染、汽车废气问题开始受到政府与社会关注，科学园、科学馆等机构亦开始推动新能源科技。当时，电动车在全球都还属于新鲜事物，普及率极低，更遑论香港这个以进口汽油车为主的城市。

2.中电引入「Lucas Electric Metro」：划时代第一步

1993年，中华电力有限公司为响应环保、推动本地新能源技术，决定引入一部来自英国的Lucas Electric Metro电动车，正式于香港道路交通部门完成登记，获发车牌，成为全港最早一部获官方认可、可合法上路的电动车。

• Lucas Electric Metro ，即是以英国Austin Metro（奥斯汀Metro）为基础，将引擎改装为电动马达，由Lucas公司负责设计生产。
• 车辆最高时速约80公里，续航力约80公里，属于早期技术，性能较现代电动车有限。
• 主要作用是做示范、测试、宣传环保，并未真正投入大规模商业应用。

3.首部电动车的意义

这一部Lucas Electric Metro，代表咗香港正式踏入电动车合法上路、政策支持、民间关注的新纪元。
虽然只系一部试验性、象征性质的「样板车」，但它标志住香港由零开始探索新能源运输的里程碑。

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三、之后的发展：电动车「萌芽期」到「开花结果」

1. 1990年代：缓慢萌芽

• 除了中电，香港政府、其他能源公司也曾引入不同款式的外国电动车作「示范、短暂测试」。
• 但由于技术未成熟、充电基建缺乏、维修困难，电动车未能普及。

2. 2009年：Tesla Roadster来港，掀起新一轮热潮

• 2009年，Tesla第一代Roadster来港，重新燃起全城对电动车关注。
• 之后Nissan Leaf、BYD e6、BMW i3等陆续登场，香港电动车进入新时代。

3.政策推动：一换一计划、税务优惠

• 政府陆续推出租税、泊车、充电设施等优惠，鼓励市民转用电动车。
• 2020年代，电动车登记量爆升，Tesla成为香港最受欢迎车款之一。

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四、冷知识：第一款正式登记≠第一辆电动车

• 其实早于十九世纪末、二十世纪初，全球已经有电动车（甚至香港有外国富豪引入过），但未有正式「登记」制度、只属私人收藏或展览品。
• 香港第一部「合法可上路」且有车牌的电动车，才是1993年中电的Lucas Electric Metro 。

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五、现代意义：一部小车，引发大变革

• Lucas Electric Metro虽然技术落后、续航短暂，但它为香港电动车发展「开荒」，让政府、业界、市民逐步认识及接受电动车。
• 亦为之后的政策讨论、基建铺路、商业应用、智慧城市等发展打下基础。

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六、小编补充：你以为Tesla是第一？其实唔系！

• 好多香港人以为Tesla才是本地「第一部电动车」，其实早于Tesla来香港之前，香港已经有电动车登记，只是当年太小众、曝光率低。
• Tesla Model S是2014年才正式大量上路，距离Lucas Electric Metro已有二十年！

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七、延伸阅读：今时今日的香港电动车

• 截至2024年，香港电动私家车数量已超过10万部，成为全球人均拥有率最高地区之一。
• Tesla、BYD、Nissan等品牌主导市场，连的士、小巴、货车都开始电动化。
• 充电站、维修网络、政府基建日益完善，电动车已变成主流新选择！

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八、总结

香港首部正式登记的电动车，是1993年中电引入的英国Lucas Electric Metro ，它唔只系一部车，更系一段本地新能源交通史的起点。
今日香港电动车发展一日千里，大家驾驶、搭车都可能已经离不开电动车的便利和环保。
所以，每次见到电动车在路上奔驰，不妨回想一下，原来一切都由三十年前那部细细部的Lucas Electric Metro开始！

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