【汽车小知识】夏天车内降温小技巧
作为「小编」，今次用香港司机的角度，详细教你**「夏天车内降温小技巧」 ，同你拆解为何香港夏天开车会「焗桑拿」，再教你即时降温方法**、事前防热大法、同长期改善方法，保证你开车时更舒服同悭油。
1️⃣ 香港夏天车内点解热到咩事？
香港属于湿热型亚热带气候，5–9 月系高温期：
- 室外气温：可达33–36°C
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车内温度（关窗曝晒1 小时）：
→ 40–55°C（有遮阴）
→ 60–70°C（直晒黑色车顶）
1.1 温室效应原理
- 日光（含紫外线、可见光、红外线）透过玻璃射入车厢。
- 车内仪表台、皮革座椅、胶件吸收后快速升温。
- 吸收热量的物件将热能以红外线形式释放，但玻璃阻隔红外线外放，热量被困在车厢中。
1.2 香港特有加热因素
- 湿度高：闷热感更强，汗不能蒸发降温。
- 海边曝晒：咸湿海风带来湿热，体感温度更高。
- 密集交通：塞车时冷气效率降低，车尾废气热风增加车内温度。
💡小编感受<br>喺香港夏天，尤其系新界或停车天台，落车十分钟返去，拉开门就好似打开蒸炉一样，连方向盘都焫手，座椅坐落去似「烚熟」自己。
2️⃣ 即时降温方法（上车前+ 上车后）
2.1 上车前排热
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开车门换气法：
- 先开副驾车窗全落。
- 再开司机门，用手轻力开合门4–5 次，将热空气推出去。
→ 日本汽车协会实测可降温5–8°C。
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先落窗行车法：
- 启动车后先开齐4 只窗。
- 慢行1–2 分钟，利用气流将车内热气冲走，再开冷气。
2.2 冷气效率提升
- 上车后冷气先开外循环+ 最大风速，先排热。
- 车内温度下降后，转内循环+ 适中风速，可保持凉感同悭油。
- 冷气出风口向车顶吹，令冷气沿顶部下沉，冷得更快。
2.3 暖件隔离法
- 运输署官方建议，长时间停车时可用布或毛巾覆盖方向盘、皮革座椅，避免上车焫手。
3️⃣ 事前防热大法（泊车前准备）
3.1 停车选址
- 优先搵阴影位（大厦边、树荫下），即使要行多3–5 分钟路上车都值得。
- 地下或有盖停车场能减少一半车内升温速度。
3.2 隔热装备
- 前挡遮阳板：隔热可减少10–15°C（银色或反射膜效果最佳）。
- 全车隔热纸：选择紫外线阻隔率≥ 99%、总隔热率（TSER）≥ 50%。
- 车顶隔热膜：减少顶部辐射热渗入。
3.3 座椅降温
- 可用透气坐垫或浅色椅套减少吸热。
- 夏天选择通风座椅功能，或外接USB 小风扇吹座位表面。
3.4 微开窗隙
- 微开1–2cm 车窗可促进热空气逸出，但要确保安全（防盗、防雨）。
- 有部分车主会用防雨挡片遮掩开窗缝隙。
4️⃣ 长期改善策略（香港环境适用）
4.1 升级隔热系统
- 高品质隔热玻璃（双层夹胶、Low-E 玻璃），虽然贵，但降温与节能效果明显。
4.2 安装太阳能通风机
- 将太阳能风扇装于车窗或天窗，停车时用太阳能驱动抽走部分热气。
4.3 车内材质改造
- 深色皮革→ 浅色透气材质，可减低吸热与焗感。
- 仪表台可加软垫或防晒布减少反射与吸热。
4.4 冷气系统保养
- 定期清洗冷凝器、检查冷媒量，保持效率。
- 冷媒不足会令夏天降温慢，耗油多。
5️⃣ 小编暖心推介降温组合（香港实战版）
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泊车时
- 用反射隔热遮挡全挡风玻璃。
- 微开车窗1–2cm，有防雨挡保护。
- 停在阴影位。
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上车前
- 先开副驾车窗全落+ 摇动司机门排热。
- 启动后全开窗慢行1–2 分钟。
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开冷气
- 先外循环大风速→ 车内降温后转内循环。
- 冷气口朝上吹顶，凉得更快。
6️⃣ 小编温馨提示
香港夏天车内温度高得惊人，切勿留低小朋友或宠物，即使只系「落车5 分钟」，车内温度都可以喺短短几分钟内升高15°C，极度危险。
想车内凉快同悭油，唔系净系靠开大冷气，而系泊车前防热+ 上车前排热+ 冷气有策略，三部曲配合先系最有效。
